Cadillac F1, el equipo más nuevo de la Fórmula 1, podría cambiar de dueño. Según trascendió este martes, Mark Walter, titular de TWG Global —el grupo que controla la escudería a través de TWG Motorsports—, explora la venta de su participación en el equipo.
La estructura accionaria exacta de Cadillac F1 no fue revelada, aunque el reporte indica que General Motors tiene “opciones de hasta el 30%”, el CEO del equipo, Dan Towriss, posee “hasta el 3%” y Walter controla el resto.
Un dueño que viene desprendiéndose de activos
A fines de agosto, TWG Global había salido a desmentir versiones de una posible venta del equipo. En un comunicado, la empresa aseguró que “no está considerando salir de su participación en el equipo Cadillac de Fórmula 1 ni de ninguna otra parte de TWG Motorsports”.
Sin embargo, los movimientos de Walter en los últimos meses van en otra dirección. A principios de agosto acordó la venta de Los Angeles Lakers a Joshua Kushner y Bob Iger por USD 12.500 millones, ya vendió su participación en Chelsea, de la Premier League, a Clearlake Capital —el accionista mayoritario del club— y, a fines del mes pasado, trascendió que también busca desprenderse de Los Angeles Sparks de la WNBA.
El contexto suma otra complicación: TWG Global y Guggenheim Partners, la firma de inversión y asesoría financiera donde Walter es CEO y cofundador, están bajo investigación federal por no haber revelado transacciones entre partes vinculadas en compañías de seguros bajo el paraguas de Guggenheim. Tanto TWG Global como Guggenheim aseguran que “no hubo ninguna falta”, que “no hubo fraude” y que, aunque la investigación comenzó por una denuncia de un denunciante, “[n]adie ha sido perjudicado y nadie afirmó haberlo sido”.
Primera temporada, plan a largo plazo
Cadillac F1 está cerrando su primera temporada en la grilla, todavía sin sumar puntos. En ese marco, el equipo anunció que Sergio Pérez firmó un nuevo contrato multianual que lo mantendrá en la escudería “al menos hasta 2029”.
Además, Cadillac inaugurará en diciembre una nueva fábrica de unidades de potencia en Carolina del Norte. El jefe de equipo, Marcin Budkowski, definió esa apertura como una “declaración de intenciones” sobre las ambiciones del equipo en la F1.
Precio y cifras de la operación
De acuerdo con tres personas familiarizadas con el proceso, Walter está ofreciendo el equipo con un precio de al menos USD 3.000 millones y ya hay por lo menos siete partes interesadas.
El equipo, según múltiples fuentes, está encaminado a perder unos USD 400 millones este año, aunque en gran parte por los costos de puesta en marcha y por un negocio comercial que todavía está madurando. La operación se da en un mercado alcista: el año pasado, una valuación de equipos de F1 arrojó un valor promedio de USD 3.420 millones por escudería, un 48% más que en 2024 y más del doble que la valuación de 2023, cuando el promedio era de USD 1.610 millones.
