Liam Lawson había clasificado octavo para el Gran Premio de México de Fórmula 1, que se corre este domingo. Pero no largará desde esa posición: los comisarios lo excluyeron de la clasificación por una infracción a los reglamentos técnicos.
Según el informe de los comisarios, Lawson fue citado por no cumplir con los artículos C5.12.6 y C5.12.7 del reglamento técnico, que regulan la entrega de energía y potencia de los autos, y la reducción obligatoria de la entrega del MGU-K.
Qué pasó en la vuelta rápida
Tras la clasificación, un representante de Visa Cash App Racing Bulls, Lawson, el director deportivo del equipo y miembros del equipo técnico de la FIA se reunieron con los oficiales de carrera. En la audiencia se presentaron pruebas que muestran que, después de la línea de control al final de la vuelta más rápida de Lawson en Q2, el piloto no levantó el pie del acelerador de inmediato.
Eso provocó que no se lograra la “tasa de reducción de la entrega del MGU-K requerida para alcanzar el ‘escalón’ regulado”.
El argumento de VCARB no alcanzó
VCARB argumentó que Lawson no obtuvo ninguna ventaja de rendimiento por no levantar el pie del acelerador al final de la vuelta. Sin embargo, el reglamento técnico no exime del incumplimiento aunque no se obtenga ventaja. Los comisarios señalaron que “estas regulaciones requieren que un auto cumpla con ellas en todo momento durante un evento”.
Además, los comisarios notaron que VCARB autodenunció la infracción, pero los precedentes exigen la imposición de la exclusión, incluso con factores atenuantes presentes.
Lawson largará desde el fondo
Lawson ahora deberá presentar una solicitud a los comisarios para largar la carrera, que será concedida bajo la “regla del 107%”. Según el reglamento deportivo de la F1, como Lawson marcó un tiempo satisfactorio dentro del 107% del mejor tiempo de Q1 durante los entrenamientos, se le permitirá largar desde el fondo de la grilla.
