La grilla de la Fórmula 1 para 2027 está casi completa y Esteban Ocon, con más de nueve temporadas en la categoría, aparece como uno de los pilotos que podría quedar afuera de un asiento titular. El francés ya confirmó que no continuará en Haas la próxima temporada, lo que lo deja como agente libre y con un futuro incierto.
Pese a ese panorama, Ocon dejó en claro este jueves en la conferencia de prensa de la FIA previa al Gran Premio de Singapur que su objetivo sigue siendo la máxima categoría. “Sí, sigo trabajando en eso, sigo discutiendo”, afirmó. “Cuando tenga más noticias para ustedes, anunciaré algo, definitivamente. Pero por el momento, el enfoque total está en este fin de semana, seguir con el buen trabajo que hicimos en los últimos eventos, seguir con los sobrepasos. Creo que hice más de 100 sobrepasos este año, así que eso es bastante bueno. Obviamente, si largás en la pole, no hacés ningún sobrepaso, pero ese no es el ritmo que tenemos. Así que sigamos así y sigamos peleando”.
Un palmarés que lo respalda
Consultado por David Croft de Sky Sports F1, Ocon fue contundente sobre su lugar en la categoría. “Fórmula 1. Ahí es donde merezco estar”, sostuvo. “Si miro los resultados y lo que mostré en la Fórmula 1, merezco estar en la Fórmula 1. Por supuesto, hay otras categorías que también son fantásticas, pero quiero correr en la Fórmula 1 en los próximos cinco, siete años. Ahí es donde quiero estar. Así que seguiré empujando para estar en esa posición. En el futuro cercano, eso es lo único que estoy mirando por ahora”.
El francés acumula cuatro podios y una victoria en su trayectoria en la F1, un historial que considera suficiente para mantenerse en la grilla. Sin embargo, reconoció que un rol de reserva podría ser una alternativa si no consigue butaca para 2027. “Sí, sí. Eso sería, si no hay posibilidades de correr el año que viene, eso es lo que haría, sí”, respondió ante la consulta de Croft.
¿Regreso a Mercedes?
Una vuelta a Mercedes aparece como su mejor opción para 2027, ya que Toto Wolff continúa gestionando la carrera deportiva de Ocon. El francés ya fue piloto de reserva de la escudería alemana durante 2019, y el equipo recibió a Valtteri Bottas en ese mismo rol para la temporada 2025 antes de que el finlandés consiguiera un asiento titular en Cadillac este año.
Con las opciones cada vez más limitadas, el camino de Ocon podría repetir ese recorrido: un paso por Mercedes como reserva a la espera de una nueva oportunidad en la grilla.
