Isack Hadjar volvió a figurar en el podio del Gran Premio de Mónaco de esta temporada, después de que la Corte de Apelaciones de la FIA resolviera a favor de las apelaciones presentadas por McLaren y Red Bull. La decisión, conocida este viernes, dejó sin efecto la revisión previa que había beneficiado a Pierre Gasly y modificó nuevamente la clasificación final de la carrera.
El piloto de Alpine, Gasly, había cruzado la meta en el tercer puesto, pero en un principio recibió dos penalizaciones de cinco segundos cada una por exceder la velocidad en el pit lane. Esas sanciones lo relegaron al séptimo lugar y le otorgaron el tercer escalón del podio a Hadjar. Sin embargo, Alpine solicitó un derecho de revisión y, tras una audiencia, las penalizaciones fueron anuladas porque la FIA encontró fallas en la metodología y el funcionamiento del sistema de cronometraje en el circuito monegasco.
La apelación que volvió a cambiar todo
La eliminación de las sanciones de Gasly le devolvió el tercer lugar, desplazando a Hadjar al cuarto puesto y a Oscar Piastri al quinto. Esa modificación motivó que Red Bull y McLaren presentaran sus propias apelaciones, en defensa de los intereses de sus pilotos. La audiencia se llevó a cabo el 25 de agosto en París y la resolución final se difundió este viernes.
En el comunicado que acompañó la decisión completa, la Corte declaró: “La decisión de la ICA confirma las apelaciones de McLaren F1 Team y Red Bull Racing contra las decisiones de los comisarios contenidas en el documento 99 del Gran Premio de Mónaco, anulando efectivamente esas decisiones”.
La reacción de Alpine
Alpine expresó su “decepción y frustración” con el desenlace a través de un comunicado oficial. “Si bien no estamos de acuerdo con la decisión y seguimos sosteniendo que el auto N°10 no excedió el límite de velocidad en el pit lane en ningún momento de la carrera, el equipo acata el fallo del panel de jueces de la audiencia reciente en París”, señaló la escudería.
El equipo francés agregó que, aunque el resultado no era el esperado y se sentían “injustamente castigados”, mantenían el foco en mejorar su rendimiento en pista y en la pelea por un campeonato que consideran “reñido y muy competitivo”. “Este resultado no desviará los esfuerzos ni la motivación del equipo para alcanzar sus objetivos al final de la temporada”, concluyó el comunicado.
Revisión de los sistemas de cronometraje
La FIA también anunció que está revisando la metodología y el funcionamiento del sistema de cronometraje actual de la Fórmula 1, así como los asuntos reglamentarios relacionados. Además, se examinarán otros procedimientos judiciales y operativos, incluidos el derecho de revisión y los procesos de apelación.
El organismo rector subrayó su respaldo al proceso de los comisarios deportivos y a “la independencia y objetividad de los diversos paneles de comisarios, que son una parte integral del automovilismo mundial”. Aclaró que las decisiones de los comisarios se toman en un entorno diferente al de la Corte, donde se cuenta con “amplio asesoramiento legal adicional, argumentos y pruebas”.
